CSA01 - RISULTATI MERCATO 2023
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gennaio 11, 2024 - Suzuki Auto
Suzuki chiude il 2023 in crescita e si prepara ad un 2024 ricco di novità
In breve:
- Suzuki chiude il 2023 totalizzando 37.142 immatricolazioni (comprensive di Jimny Pro, tecnicamente un veicolo N1)
- Con un + 61,6 % nei volumi, Suzuki è nella top 10 dei marchi per crescita 2023 vs. 2022
- La quota di mercato tra le auto si è attestata su un ottimo 2,2% (inclusi Jimny Pro), in netta crescita rispetto all’1,6% del 2022
- Le vendite hanno poggiato sull’intera gamma 100% Hybrid, con best-seller Ignis e Vitara seguite a breve distanza da Swift e S-Cross
- Le prospettive per il 2024 di Suzuki sono positive, grazie alle novità di prodotto e ad una gamma hybrid totalmente incentivata
Suzuki chiude con soddisfazione il 2023. Stando ai dati diffusi da UNRAE, l’Unione Nazionale Rappresentanti Veicoli Esteri, nel corso degli ultimi dodici mesi, la Casa di Hamamatsu ha immatricolato nel nostro Paese 37.142 veicoli (inclusi Jimny Pro) raggiungendo una quota di mercato del 2,2% e fissando un ottimo + 61,6% di crescita nei volumi rispetto all’anno precedente che la posiziona nella top 10 dei marchi per crescita.
Nell’anno appena concluso Suzuki è riuscita a soddisfare le richieste dei Clienti che hanno scelto le tecnologie Suzuki, Hybrid e AllGrip 4x4 per la loro mobilità sostenibile e sicura. Ciò si è tradotto in + 61,6% a livello di immatricolazioni nei confronti dello scorso anno, in un mercato che è cresciuto del 19,0%, arrivando alla fine di dicembre a totalizzare 1.590.690 vetture. A livello di quota di mercato il progresso è pari al 35,4% rispetto all’1,6% del 2022.
Una squadra vincente e ben assortita
Dando uno sguardo alle statistiche di vendita interne, le best-seller della gamma 100% Hybrid di Suzuki sono state Ignis e Vitara, rispettivamente a 10.778 unità e 9.434 unità, che dimostrano l’interesse e l’apprezzamento del pubblico italiano alla categoria SUV compatti Suzuki, massima espressione di tecnologia, design e comfort.
Anche Swift e S-Cross hanno dato un importante contributo alle brillanti performance commerciali di Suzuki, rispettivamente con 7.996 e 6.338 unità targate.
Questi risultati dimostrano in modo evidente come gli automobilisti italiani apprezzino la filosofia progettuale di Suzuki e la sua gamma auto, composta da modelli 100% ibridi, tutti disponibili di serie o a richiesta con cambio automatico e - a eccezione della sola Swace - anche con trazione integrale.
La Casa di Hamamatsu è stata pioniera nell’ibridazione al 100% della gamma, convinta che il rispetto dell’ambiente e del pianeta debba partire da una gestione oculata della progettazione. Le auto di Hamamatsu sono le più compatte della media dei rispettivi segmenti, pur risultando tra le migliori in fatto di abitabilità. Con le loro caratteristiche tecnologiche e progettuali abbinano al meglio leggerezza e resistenza, efficienza e piacere di guida.
Obiettivi 2024 in Italia
Le previsioni di Suzuki per il 2024 sono quelle di confermare la crescita grazie ad una offerta 100% hybrid e 100% 4x4, che ben intercetta i bisogni e le richieste degli italiani.
In questo 2023 le auto ibride hanno superato per la prima volta nella storia una quota del 40%, attestandosi al 40,6% (somma del 36,2% delle ibride e del 4,4% delle ibride plug-in). Questa tendenza pare destinata a continuare, legittimando le ambizioni della casa di Hamamatsu che ha più volte dichiarato la propria volontà a perseguire strategie di carbon neutrality nel corso dei prossimi decenni, come espresso chiaramente nella sua Visione 2030 (https://press.suzuki.it/it_IT/post/show/272953/visione-suzuki-il-cliente-guid.html ) basata non solo sulla elettrificazione ma anche su: idrogeno, biocarburanti, riutilizzo delle batterie a fine vita, investimenti in start up innovative (ad es. Sky Drive che produrrà la prima Suzuki volante nel corso del 2024).
100% incentivi
La gamma Suzuki è 100% incentivata* e potrà godere grazie ad emissioni contenute di CO2 degli annunciati incentivi statali, previsti per il 2024 dal Ministero delle imprese e del Made in Italy, rientrando con tutti i suoi modelli nelle seguenti fasce di incentivazione:
Fascia 21-60 g/km:
· Across Plug-in con incentivo di € 4.000 (con rottamazione) o € 2.000 (senza rottamazione)*
Fascia 61-135 g/km:
· Ignis Hybrid con incentivo di € 2.000 con rottamazione*
· Swift Hybrid con incentivo di € 2.000 con rottamazione*
· Swift Sport Hybrid con incentivo di € 2.000 con rottamazione*
· Vitara Hybrid con incentivo di € 2.000 con rottamazione*
· S-Cross Hybrid con incentivo di € 2.000 con rottamazione*
· Swace Hybrid con incentivo di € 2.000 con rottamazione*
*L’intera gamma Suzuki Hybrid ha accesso agli incentivi statali per l’acquisto di vetture a basse emissioni di CO2. La Legge di Bilancio 2022 prevede anche per il 2024 un incentivo Statale per l’acquisto di autovetture in relazione alle emissioni di CO2 WLTP. Verificare sempre sui siti ufficiali delle autorità competenti la disponibilità dei fondi e il possesso dei requisiti per accedervi.
Suzuki, tradizione e innovazione dal 1909
Suzuki Motor Corporation è un costruttore di automobili, motocicli e motori fuoribordo.
Suzuki nasce nel 1909 da un’idea imprenditoriale di Michio Suzuki, che, nella cittadina di Hamamatsu, in Giappone, costruisce uno stabilimento per la produzione di telai tessili. Nel 1920 il laboratorio Suzuki Loom Works diventa Suzuki Loom Manufacturing Co, e nel 1952 viene introdotta la prima bicicletta motorizzata, la Power Free. Nel 1954 Suzuki diventa Suzuki Motor Corporation Ltd e nel 1955 nasce Suzulight, la prima automobile, seguita nel 1965 dal primo motore fuoribordo, il D55. Nel 1970 debutta Jimny LJ10, il primo 4x4 e nello stesso anno appare il mini MPV Carry L40V, 100% elettrico.
Da allora in avanti, l’attività industriale nei differenti settori ha proseguito il suo incessante cammino di crescita puntando su tecnologia, affidabilità, design e innovazione.
SUZUKI ITALIA SpA
Ufficio Stampa e PR Corporate
Tel 011 9213711
press@suzuki.it
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